سیستم خنک کننده هوا

سیستم خنک کننده هوا

شرح عملکرد کنترل دمای جزء: قطعات حیاتی (مانند شفت غلتکی، یاتاقان ها، سیم پیچ موتور) را در محدوده عملکرد ایمن خود نگه دارید (معمولاً کمتر یا مساوی 150 درجه برای یاتاقان ها، کمتر یا مساوی 80 درجه برای موتورها). جلوگیری از تغییر شکل حرارتی: از تاب برداشتن یا ترک خوردن غلتک ها خودداری کنید...
ارسال درخواست

شرح عملکرد

 

کنترل دمای جزء: قطعات حیاتی (مانند شفت غلتکی، یاتاقان‌ها، سیم‌پیچ‌های موتور) را در محدوده عملکرد ایمن خود نگه دارید (معمولاً کمتر یا مساوی 150 درجه برای یاتاقان‌ها، کمتر یا مساوی 80 درجه برای موتورها).


جلوگیری از تغییر شکل حرارتی: از تاب برداشتن یا ترک خوردن غلتک‌ها (به عنوان مثال، غلتک‌های فولادی) ناشی از حرارت ناهموار که منجر به انحراف محصول یا خراش‌های سطحی می‌شود، خودداری کنید.


به حداقل رساندن اتلاف انرژی: بهینه سازی راندمان خنک کننده برای جلوگیری از مصرف بیش از حد آب/هوا در حین رفع نیازهای اتلاف گرما.


اجتناب از خطرات ثانویه: از مسائلی مانند پاشیدن آب روی محصولات داغ (که می تواند باعث خاموش شدن و شکنندگی شود) یا تلاطم هوا که پایداری محصول را مختل می کند، جلوگیری کنید.
 

انواع رایج سیستم های خنک کننده (طبقه بندی شده بر اساس متوسط)

 

1. سیستم خنک کننده آب (کارآمدترین برای گرمای بالا)
A. خنک کننده گردش داخلی غلتکی
این روش خنک‌کننده استاندارد برای{0}}نقاله‌های غلتکی مقاوم در برابر حرارت (متداول‌ترین نوع در نواحی نورد نهایی) است.

ب. خنک کننده اسپری (کمکی برای بارهای حرارتی بالا)

 

2. سیستم های خنک کننده هوا (خطر کم، تعمیر و نگهداری ساده)
الف. خنک کننده هوای اجباری برای غلتک ها
B. موتور و کاهش دهنده هوا خنک کننده

 

3. سیستم های خنک کننده هیبریدی (شرایط فوق العاده)

 

عیب یابی رایج برای سیستم های خنک کننده

 

علامت

علت احتمالی

راه حل

گرمای بیش از حد غلتک

1. مسدود شدن کانال خنک کننده داخلی؛ 2. اتصال چرخشی معیوب (بدون جریان آب)

1. کانال را با آب فشار قوی-بشویید. 2. مفصل چرخشی را تعویض کنید.

گرمای بیش از حد بلبرینگ

1. خرابی فن هوا؛ 2. نشت مایع خنک کننده به یاتاقان

1. تعمیر / تعویض فن. 2. بلبرینگ را تعویض کرده و نشتی را برطرف کنید.

تجمع رسوب روی غلتک ها

آب سخت (بدون درمان نرم کننده)

1. یک نرم کننده آب اضافه کنید. 2. غلطک ها را با پاک کننده های{2}}اسیدی رسوب زدایی کنید.

پاشیدن آب روی محصول

ناهماهنگی نازل اسپری؛ فشار اسپری بالا

1. نازل ها را مجدداً برای هدف قرار دادن غلتک ها تنظیم کنید، نه محصولات. 2. فشار را به 0.1 مگاپاسکال کاهش دهید.

 

پارامترهای فنی سیستم خنک کننده هوا

 

پارامتر

مشخصات

روش تست

ظرفیت اتلاف حرارت

بیشتر یا مساوی 15 کیلو وات در هر گروه یاتاقان

اندازه گیری دمای بلبرینگ (هدف: کمتر یا مساوی 120 درجه)

نرخ جریان هوا

800-1200 m³/h در هر فن

تست شده از طریق بادسنج در خروجی فن

فشار استاتیک

200-300 Pa

اطمینان حاصل می کند که جریان هوا از طریق کانال به بلبرینگ ها می رسد

دمای ورودی هوا

کمتر یا مساوی 45 درجه

استفاده از هوای محیط (فیلتر شده برای حذف گرد و غبار)

 

تعمیر و نگهداری روتین

 

نگهداری منظم عمر سیستم را افزایش می دهد و عملکرد را تضمین می کند:
 

1. تمیز کردن/تعویض فیلتر: فیلترهای هوا (با دقت 100 میکرومتر) را هر 2 هفته یکبار برای حذف گرد و غبار آسیاب تمیز کنید. فیلترهای الیاف پلی استر را هر سه ماه یکبار یا در صورت کاهش 20 درصدی جریان هوا (تست شده از طریق بادسنج) تعویض کنید.

 

2. تعمیر و نگهداری فن و کانال: پروانه های فن را هر ماه از نظر تجمع گرد و غبار بررسی کنید-از هوای فشرده برای تمیز کردن پره ها استفاده کنید. کانال های فولادی گالوانیزه را از نظر خوردگی یا نشت بررسی کنید. درزها را به سرعت تعمیر کنید.

 

3. روانکاری: هر 3 ماه یکبار گریس با دمای بالا را روی موتورهای فن بمالید. از روغن‌کاری بیش از حد- که می‌تواند گرما را به دام بیندازد و یاتاقان‌ها را خراب کند، خودداری کنید

 

4. تعمیرات اساسی فصلی: قبل از فصول گرم، آزمایش کامل سیستم را انجام دهید: سرعت فن، پاسخگویی سنسور و عملکردهای خاموش شدن اضطراری را بررسی کنید. در آب و هوای سرد، میعانات را از مجاری تخلیه کنید تا از یخ زدگی جلوگیری شود.

 

تگ های محبوب: سیستم خنک کننده هوا، تولید کنندگان سیستم خنک کننده هوا چین، تامین کنندگان، کارخانه, Oorhoofse vervoerbevallestudies, Oorhoofse vervoerkonsultasie, Oorhoofse vervoerkontrak, oorhoofse vervoerband plaaslike mark, oorhoofse vervoermarkanalise, oorhoofse vervoer